Vollbremsung

Eine Notbremsung oder im Volksmund auch Vollbremsung genannt, ist ein starkes, sofortiges und kontrolliertes Bremsmanöver, bei dem das Fahrzeug schnellstmöglich zum Stillstand gebracht wird. Trotz immer modernerer Fahrzeuge mit diversen technischen Unterstützungen und Systemen muss die Fahrerin oder der Fahrer nach wie vor einige Punkte zum guten Gelingen beitragen. Auch das erlebst du beim Trainieren.

Konkret:

  • Entschlossen und kräftig «in die Eisen» bzw. bremsen
    Wenn du bei 50 km/h 1–2 Sekunden lang überlegst, fährst du zwischen 14–28 Metern (Reaktionsweg), ohne zu bremsen. Den grössten Teil dieser Strecke hättest du bereits zum Abbau der Geschwindigkeit nutzen können, wenn du direkt beim Erkennen entschlossen gehandelt hättest. Im Weiteren musst du für die maximale Verzögerung trotz Bremskraftunterstützung und ABS mit ca. 80 kg Druck den Bremsschlag aufs Bremspedal einleiten.
  • Maximaler Druck bis zum Stillstand
    Die Auswertung von rund 600 Auffahrkollisionen mittels Crash Recorder durch die Forschungsabteilung der AXA Winterthur hat ergeben, dass rund 2/3 dieser Kollisionen hätten verhindert werden können, wenn mit maximalem Bremsdruck bis zum Stillstand gebremst worden wäre. (Studie der AXA Winterthur)
  • Mit ABS wird der Bremsweg nicht wirklich kürzer
    Viele sind nach wie vor der Meinung, dass mit einem Fahrzeug, welches mit ABS ausgerüstet ist (seit 2004 Pflicht in der Schweiz), der Bremsweg auf asphaltierten Oberflächen viel kürzer wird. Du und wir wissen natürlich, dass dies in den allermeisten Fällen nicht zutrifft. Der ganz grosse Vorteil von ABS liegt darin, dass du bei starken Bremsmanövern die Spur halten kannst (die sogenannte Spurtreue) und die Lenkfähigkeit trotz Vollbremsung erhalten bleibt. Mittels Sensorik wird die Haftreibung an den Reifen gewährleistet und dein Fahrzeug bleibt in der Spur bzw. lässt sich bedingt noch z.B. um ein Hindernis lenken.
  • Schau auch während der Vollbremsung dorthin, wo du fahren willst
    Damit du die Lenkfähigkeit deines Autos auch während einer Vollbremsung gewinnbringend ausnutzen kannst, ist es zwingend, dass du dorthin schaust, wo Platz für dich vorhanden ist. Nur wer die Lücke sieht, ist in der Lage, diese auch zu nutzen.

Vorteile:

  • Verkürzt den Anhalteweg entscheidend
  • Kann Unfälle verhindern oder deren Folgen stark reduzieren
  • Erhöht die Sicherheit in Notsituationen
  • Reduziert kinetische Energie (Energie, die dein Auto aufgrund seiner Bewegung/Geschwindigkeit besitzt)
  • Ist eine zentrale Fähigkeit für sicheres Fahren

Auf den Punkt gebracht:
Eine Vollbremsung ist ein maximales Bremsmanöver, bei dem ein Fahrzeug durch sofortiges und kräftiges Betätigen der Bremse schnellstmöglich verzögert wird, um in einer Gefahrensituation den Anhalteweg zu verkürzen und die Sicherheit zu erhöhen

WAB im TCS Fahrzentrum Frick Eine Notbremsung oder im Volksmund auch Vollbremsung genannt, ist ein starkes, sofortiges und kontrolliertes Bremsmanöver, bei dem das Fahrzeug schnellstmöglich zum Stillstand gebracht wird. Trotz stets moderneren Fahrzeugen mit diversen technischen Unterstützungen und Systemen, muss die Fahrerin oder der Fahrer nach wie vor einige Punkte zum guten Gelingen beitragen. Auch das erleben beim Trainieren.

WAB im TCS Fahrzentrum Frick. Eine Notbremsung oder im Volksmund auch Vollbremsung genannt, ist ein starkes, sofortiges und kontrolliertes Bremsmanöver, bei dem das Fahrzeug schnellstmöglich zum Stillstand gebracht wird.